-
小型高精度外圓磨床的日常操作注意事項
2020-9-10
3074
一:小型高精度外圓磨床的日常操作注意事項:1、一般是平面磨床裝配不仔細,固定防塵板金的螺絲打穿了導(dǎo)軌兩端,從導(dǎo)軌直接滲油出來,解決方法是平面磨床螺絲纏生膠帶打密膠再上進去。2、是油量調(diào)節(jié)太大:打開后油槽蓋,用一字螺絲刀分別調(diào)節(jié)油閥開關(guān),順時針為調(diào)小,反之為調(diào)大,一般油量的大小控制是先順時針鎖緊再回轉(zhuǎn)調(diào)松1/4即可。3、導(dǎo)軌平面磨床耐磨片上的油槽溝沒開好,開得太淺或沒開到位,油走不了從旁邊溢出,應(yīng)重新開到位;油孔堵了,油孔堵了一般是油太粘或太臟所致,更換油種或清理下油路,如果是...
-
小型數(shù)控外圓磨床的操作規(guī)程及優(yōu)勢
2020-9-1
1704
一:小型數(shù)控外圓磨床的操作規(guī)程:1、操作前應(yīng)仔細閱讀機床使用說明書,了解機床的性能特點、規(guī)格參數(shù)、安全技術(shù)措施等。2、開動機床前,砂輪架應(yīng)再后退位置,砂輪與工作臺的距離應(yīng)不小于快速進給的行程量,其余操縱手柄、進給手柄等亦必須在停止位置。3、在手動方式下順序啟動液壓電機、靜壓電機、砂輪電機。4、機床加工前必須回參考點,為保證工作臺移動時不干涉,應(yīng)先回X軸,再回Z軸;應(yīng)定期檢查參考點開關(guān)的好壞及是否出現(xiàn)松動。5、數(shù)控外圓磨床運行時,防護門必須關(guān)閉,操作人員不應(yīng)正對砂輪。6、防止身...
-
全自動外圓磨床的使用影響因素及特點
2020-8-31
822
一:全自動外圓磨床的使用影響因素:1、磨頭、頭架、尾座的等高度對工件尺寸精度的影響。磨頭、頭架、尾座的等高度誤差將使頭架、尾座中心連線與砂輪主軸軸線在空間發(fā)生偏移,此時磨出的工件表面將是一個雙曲面。2、頭架、尾座中心連線對磨頭主軸軸線在水平面內(nèi)的平行度誤差對工件尺寸精度的影響。當(dāng)發(fā)生該項誤差時,外圓磨床磨出的工件外形將是一個錐體,即砂輪成角度磨削,表面有螺旋形磨紋。3、磨頭移動相對于機床導(dǎo)軌垂直度誤差對加工精度的影響。這項誤差的終結(jié)果是使主軸軸線與頭架、尾座中心連線發(fā)生偏移,...
-
全自動數(shù)控外圓磨床的特點及用途
2020-8-18
1533
一:全自動數(shù)控外圓磨床的特點及用途:1、全自動數(shù)控外圓磨床是一種中、高檔外圓磨床,適用于磨削各種曲軸、凸輪軸、主軸頸、轉(zhuǎn)動軸、半軸的大批量生產(chǎn)加工。2、本機床采用機電一體化、整體防護,維護方便操作符合人機工程要求。3、采用數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控伺服驅(qū)動系統(tǒng),具有使用自動化高、定位精度高、進給速度快、操作使用簡單、控制可靠性高的特點。4、采用高剛性、動靜壓砂輪主軸組件,具有回轉(zhuǎn)精度高、加工剛性強的特點。5、配置自動測量裝置,實現(xiàn)全閉環(huán)磨削控制。6、數(shù)控外圓磨床是按加工要求預(yù)先編制程序,...
-
數(shù)控外圓磨床概述及加工精度
2020-8-5
1028
一:數(shù)控外圓磨床概述及加工精度:1、數(shù)控磨床在運行的過程中對部件功能要求是非常高的,首先要求比較高的主軸轉(zhuǎn)速以及功率,其次要求數(shù)控磨床的工作臺具有比較高的運動加速度以及進給速度。2、數(shù)控磨床在運行時其主軸的高速化要求其主軸具有足夠的剛度,這樣設(shè)備才會有良好的回轉(zhuǎn)精度以及熱穩(wěn)定性能,設(shè)備的運行非??煽壳夜牡褪褂脡勖L,半自動高速外圓磨床,高速的主軸軸承可以采用陶瓷滾動軸承等。3、數(shù)控磨床的高速數(shù)控磨床的進給系統(tǒng),是主要評價超高速以及高速的數(shù)控磨床性能的主要指標(biāo),現(xiàn)在這樣的機床...
-
小型精密外圓磨床的加工操作及用途
2020-8-3
1836
一:小型精密外圓磨床的加工操作:1、磨頭、頭架、尾座的等高度對工件尺寸精度的影響。磨頭、頭架、尾座的等高度誤差將使頭架、尾座中心連線與砂輪主軸軸線在空間發(fā)生偏移,此時磨出的工件表面將是一個雙曲面。2、頭架、尾座中心連線對磨頭主軸軸線在水平面內(nèi)的平行度誤差對工件尺寸精度的影響。當(dāng)發(fā)生該項誤差時,外圓磨床磨出的工件外形將是一個錐體,即砂輪成角度磨削,表面有螺旋形磨紋。3、磨頭移動相對于機床導(dǎo)軌垂直度誤差對加工精度的影響。這項誤差的終結(jié)果是使主軸軸線與頭架、尾座中心連線發(fā)生偏移。4...